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深圳新闻网2023年6月15日讯（深圳商报记者 黄顺）记者从深圳地铁集团获悉，日前随着动力电源正式接入低压系统，深圳地铁8号线二期实现全线400伏电通，距离市民“地铁出口就是海”的梦想又近了一步。
据了解，400V电源是地铁运行的“心脏”，从北山道站到小梅沙站共设置有7个400V开关柜室。400V电源成功受电后将为通风空调、照明、给排水、电（扶）梯、站台门、通信及信号等所有地铁用电设备的调试提供强有力的保障。
为确保8号线二期全线送电成功，8号线项目部和机电设备部组织设备厂家、施工单位有条不紊地开展400V低压开关柜拼柜安装、母线槽及柜间连锁线连接、绝缘测试、电气连锁试验、馈出回路检测等各项安装调试工作，高质高效完成各项送电前置任务，克服了交叉施工作业多、工期紧张等诸多困难，始终以电通的总体目标为核心，确保工程质量。深圳地铁8号线二期实现全线400V电通为下阶段热滑创造了实质性的动力条件。
深圳地铁8号线二期是一条通往大小梅沙的地铁线，自8号线一期终点站盐田路站末端接出，东延至小梅沙站，全长约8公里。全线采用地下敷设方式，包含四站四区间，均在盐田区内。线路共设4座车站：北山道站、盐田食街站、大梅沙站和小梅沙站。
截至目前，地铁8号线二期轨道铺设完成率已达100%；公共区装修整体完成50%；设备区装修完成83%；风水电设备及管线安装整体完成70%。深圳地铁8号线二期建成后将与地铁2号线贯通运营。届时，不仅有效服务通勤客流，还能实现“地铁出口就是海”的梦想。
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