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读特客户端·深圳新闻网2023年5月14日讯（深圳晚报记者 王涛） 日前，深圳市深汕特别合作区深汕大道改扩建提升工程二标段施工现场传来捷报，深汕大桥230米长的主桥桥面板、680米长的右幅引桥桥面板安装完工,项目建设进入全面冲刺阶段。
作为深汕特别合作区内部骨架路网“五横六纵”中重要“一横”，深汕大道改扩建提升工程分为两个标段建设。其中，深汕大道改扩建提升工程（新园路至圆墩隧道东1.5千米段）为二标段，路线长6.45公里，主线双向8车道，设计速度60公里/小时，辅道双向4车道，设计速度40公里/小时，沿线设置1座特大桥、2座中桥、1座隧道、4座涵洞。
作为二标段控制性节点工程，深汕大桥桥长878米、桥宽56米，主桥以230米一跨跨越赤石河，是未来横贯深汕东西方向交通的门户大道和地标工程。深汕大桥结构新颖、造型雄伟壮观，犹如赤石河上的长虹卧波，建成后将成为集交通、自然景观为一体的地标性建筑。
项目承建方中交第二公路工程局项目总工程师孙林表示，深汕大桥主桥、右幅引桥桥面板安装完成，深汕大桥总体完成80%，其他工程施工同步开展，项目下一步将继续加强施工组织，预计今年年底实现通车目标。
据了解，今年以来，在区管委会和当地政府部门的大力支持下，深汕大道二标段建设步入“快车道”。目前，项目新园路至响水河段已实现通车，圆墩隧道进口至标尾段已基本贯通。
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