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读特客户端·深圳新闻网2023年5月8日讯(深圳特区报首席记者 戴晓蓉 通讯员 张雯深)“每天上下学时段,有上千名小学生要经过这里的十字路口,他们经常和机动车抢道,真是太危险了!”深中南山创新学校的家长们不久前仍有着这样的担心。据了解,该校的校门路口位于南山区西丽街道创科路-打石一路交叉口,由于最初道路的设计缺陷,长期以来人车混行一直是师生们进出校园的一大隐患。
在近期主题教育抓落实中,深圳市交通运输局南山管理局了解到家长和师生的出行安全诉求。该局第一时间回应校方、家长关切,了解群众所需,立即将该路口改造纳入南山区交通综治及道路交通通畅工程,通过整治充分挖掘道路资源、提高通行效率,有针对性地解决这一道路安全隐患问题。
通过现场调研,南山管理局发现,深中南山创新学校路段在上、下学高峰期慢行需求集中,2000多名师生仅可依靠创科路-打石一路交叉口过街,人流量大时经常出现学生在机动车道上等候过街的情况,通行能力与需求不匹配,聚集拥挤现象非常突出,右转专用道通行效率低下,存在安全隐患。
然而,经专家研判,该路口暂不具备修建人行天桥的条件,同时考虑到人流、车流高峰期较短,南山管理局决定协调城管、交警等部门以及校方,因地制宜地制定一套深中南山创新学校学生过街安全提升方案。
根据方案,首先,交通部门利用现有道路资源分散慢行交通量,通过破除附近中兴通讯员工宿舍地块出入口西侧部分绿化,形成过街缺口,改设为路中过街设施,路中护栏改为活动式,巧妙利用社会早高峰与学校早高峰时间差,于早上7:30-8:00开放通行,分散高峰期师生客流。其次,对深中南山创新学校门口侧(南侧)人行道进行无障碍改造,同步施划自行车位和人行过街斑马线。同时,对应设置“人行横道”交通标志、黄闪灯和地面减速标线,完善周边交通标牌标线。
经过一整套改造“组合拳”,创科路-打石一路交叉口人车混行的不安全问题最终得到了彻底改善。
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