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读特客户端·深圳新闻网2023年4月19日讯(深圳商报驻穗记者 姚嘉莉 通讯员 粤交集宣 岳路建)4月18日,广东交通集团发布消息,上午10时,黄茅海跨海通道项目最后一座主塔——黄茅海大桥中塔顺利封顶。至此,项目的关键工程黄茅海大桥和高栏港大桥5座主塔全部封顶,项目建设即将进入斜拉索和钢箱梁架设新阶段。
黄茅海跨海通道起于珠海市高栏港区,止于江门市台山斗山镇。黄茅海大桥主跨径2×720米,全长2200米,为世界上跨径最大的三塔公路斜拉桥。此次封顶的中塔高约263.78米,相当于80多层楼高,是5座主塔中高度最高、截面形变最剧烈、直径最大、施工工艺最为繁杂的一座主塔,由保利长大公司承建。
据悉,黄茅海大桥中塔最大直径20米,最小直径9米,其纤腰渐变型结构对测量数据的精准要求达到了极致。
保利长大黄茅海跨海通道T5合同段项目经理汤明介绍,“项目通过采用两台测量机器人精准控制了液压爬模、索塔钢锚梁、索导管、部品钢筋吊装及各工序部位的测控。”
黄茅海跨海通道管理中心工程技术部经理沈大为表示:“黄茅海大桥索塔自2021年10月开工,历时560天,中塔提前完成了封顶”。目前,黄茅海跨海通道建设顺利,即将开始钢箱梁吊装,预计2024年4月钢箱梁合龙,2024年底建成通车。
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