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乘客在机场等候出租车。
读特客户端·深圳新闻网2023年4月14日讯（深圳商报记者 陈发清 通讯员 石道雄 邓照 文/图）近日，全新改造升级后的深圳宝安国际机场出租车候车区正式面向旅客开放。深圳宝安国际机场在全国机场中试点出租车候车由“绕行排队”变为“人人有座”等候模式，全面提升旅客在机场候乘出租车的体验及效率，实现机场地面交通服务高品质运营。
“希望全新的出租车候乘设施和模式，能给更多旅客在深圳机场带来全新体验，给抵达深圳的外地旅客留下良好的第一印象。”机场相关负责人表示。
深圳机场出租车候车区位于机场地面交通中心13号门外。记者在现场看到，改造后的候车区环境设施和候车流程实现了双提升，16条上客排队通道呈纵向分布，对应通道区域内的一排排座椅代替了原先的排队护栏，以往需要由外向内的“绕行排队”模式也被全新的分通道候车、上客流程所替代。
据了解，机场出租车候车区日均保障出租车约8000辆次、旅客约12000人次/天。原候车区采用绕行排队模式，节假日晚高峰出租车旅客排队时间约15分钟，部分时段排队时间超过30分钟，旅客排队绕行距离长、体验不佳。
通过对以往现场“堵点”的分析和聚焦旅客需求，深圳机场对出租车候车区进行了优化升级。改造后的出租车候车区被划分成了16条排队通道与1条爱心通道，每条排队通道对应休息区域设置36个休息座椅与靠椅，现场还配置了手机充电插座、自助售卖机，充分满足旅客候车时休息、充电等多元化服务需求。平峰期，旅客根据现场开放的通道可以快速乘车，在夜间等客流高峰时段，旅客在等车过程中可以享受“人人有座”的候车模式，不用像以往一直站立绕行，可以有效提升旅客的候车效率与体验。
“全新的候车模式，在节假日、夜间等旅客到达高峰期间对现场压力缓解和效率提升非常明显。”机场相关负责人介绍。
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