【资料图】
读特客户端·深圳新闻网2023年3月21日讯（深圳商报讯记者 李秀瑜）记者从深铁集团获悉，3月20日起，地铁5、6号线执行新版工作日运行图。工作日高峰期，5号线最小行车间隔压缩至2分15秒，6号线压缩至2分51秒并延长部分车站的运营时长，市民乘车将更加快捷、方便。
据悉，今年3月1日-19日，5号线工作日日均客运量达121.26万人次，6号线达44.26万人次，同比2月分别增长4.4%和6.1%。为不断提升市民乘车舒适度，深圳地铁通过加开上线列车数量的方式，优化行车组织方案，增加两条线路在工作日高峰期间的运能运力。
“新方案”执行后，5号线工作日早高峰行车间隔维持3分钟/6分钟交替运行。其中，黄贝岭往前海湾大客流方向在7时17分-8时30分时段，最小行车间隔将由2分20秒压缩至2分15秒，高峰小时运能提升3.7%。晚高峰期间，黄贝岭至前海湾区段双方向行车间隔由2分52秒压缩至2分47秒，前海湾至赤湾区段双方向行车间隔由平均4分18秒压缩至平均4分10秒，高峰小时运能提升3.2%。
6号线工作日早高峰行车间隔由3分24秒/6分48秒压缩至3分19秒/6分38秒交替运行。其中，上芬往红山大客流方向在7时53分-8时34分时段，最小行车间隔将由3分04秒压缩至2分51秒，高峰小时运能提升7.6%。此外，6号线工作日首末班车时间也有所优化。其中，科学馆站首班车由6时20分提前至6时10分。松岗站往科学馆方向的全程末班车由23时延后至23时7分。科学馆往长圳方向、松岗往梅林关方向的半程末班车均延长至零时。
接下来，深铁集团将继续广泛收集市民意见和建议，持续提升运营服务水平、打造美丽地铁，为市民创造更为便捷的出行环境。
标签：
读特客户端·深圳新闻网2023年3月21日讯（深圳商报讯记者李秀瑜）记者从深铁集团获悉，3月20日起，地铁5...
2022年深圳地铁线网日均客运强度达1 11万人次／公里，连续四年居全国首位。2022年地铁线网乘客满意度首...
读特客户端·深圳新闻网2023年3月21日讯（深圳特区报记者吴禾昆）绿意葱茏的深盐路，繁花点缀、道路洁净...
读特客户端·深圳新闻网2023年3月16日讯（深圳特区报记者易东实习生彭琳）前不久才开通的深圳机场—比利...
读特客户端·深圳新闻网2023年3月21日讯（深圳商报记者马小晗）阳春三月，春暖花开。在市民纷纷走出家门...
《北京市塑料污染治理工作详解》：明确北京市餐饮行业禁止使用不可降解一次性塑料吸管
广州在原有每年12万个增量指标配置额度基础上 将额外增加3万个中小客车指标
“她经济”的新赛道：资本抢占百亿美瞳市场 