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世界时讯:地铁五期13条线路规划公布 线路规模约226.8公里,实现中心城区和外围组团全直达全覆盖

  • 2022-09-07 07:49:34 来源:深圳特区报


(资料图)

读特客户端·深圳新闻网2022年9月7日讯(深圳特区报首席记者 戴晓蓉)9月5日,《深圳市城市轨道交通第五期建设规划(2023-2028年)环境影响评价第二次公示》正式发布,其中详细公布了深圳地铁五期规划中13条规划地铁新线的具体走向和站点设置。

据了解,深圳地铁五期规划包含13个建设项目,规模约226.8公里,具体包括:15号线、17号线一期、18号线一期、19号线一期、20号线二期、21号线一期、22号线一期、25号线一期、27号线一期、29号线一期、32号线一期、10号线东延(深圳段)、11号线北延(深圳段)。

截至目前,深圳已持续进行四轮大规模地铁建设。其中,地铁四期的主要线路将于今年年底前开通运营,届时深圳地铁运营里程将突破500公里,规模里程位居全球前列。地铁已经成为深圳作为现代化国际化大都市的重要基础设施,轨道交通线路网络支撑起了城市空间规划布局的骨架,一个个地铁站点延伸至社区、厂区、园区、校区等城市各个区域。

市交通部门表示,今年500公里地铁网络建成后,深圳主要城区将实现轨道交通覆盖,但是离我市1000公里的规划建设目标还有距离,特别是随着城市新一轮的规划优化调整,地铁规划建设需要加快推进,一方面要继续延伸轨道交通网,实现中心城区和外围组团全直达全覆盖;另一方面要加密重点发展区域地铁网,支撑高密度客流出行的需要;此外还要进一步加强与香港、东莞等周边城市地铁网络衔接,加快建设轨道上的大湾区。

地铁五期规划是深圳城市规划建设的“大手笔”,不仅规划建设的条数多、里程规模大,更在于以地铁为骨架来支撑城市发展“大局”。前海、大空港、西丽湖国际科教城、香蜜湖新金融中心、深圳湾超级总部基地,一条条地铁线串珠成链,将城市发展重点片区连接起来,同时也进一步加密坪山、龙岗、光明、龙华、大鹏等区域的轨道交通网络,促进全市域生产要素便捷流动、推进城市一体化高质量发展,同时加强与东莞等周边城市地铁网络衔接,进一步增强深圳在粤港澳大湾区核心引擎带动作用。

此外,值得一提的是,地铁五期不仅将实现地铁网络在城市空间上的延伸,同时也实现了交通出行体验的提升和时间成本的降低。此次环评公布了各条线路的基本情况和走向、站点设置等。20号线二期、18号线一期、21号线一期、11号线北延(深圳段)最高运行速度为120km/h,22号线一期为100km/h,其他线路为80km/h。特别是深莞跨市地铁建成后,东莞临深片区坐地铁到深圳中心城区只需要一个小时。

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