现在有请我们的
深圳地铁13号线二期(北延)
(相关资料图)
登台汇报它的最新进展!
01
公明南站主体结构底板
首件顺利通过验收
公明南站结构底板首件验收
标志着公明南站拱形段主体结构
符合验收标准
进入正式施工阶段
公明南站主体是地铁13号线二期(北延)项目唯一采用主体拱形无柱车站。
主体拱形无柱为创新施工工艺,在保证结构强度的情况下,可减少柱体施工,使较小车站主体有效创造更宽敞的空间,为乘客提供更舒适出行服务。
拱形无柱段设置于主体结构7轴-23轴位置,结构底板厚度为1.3m,拱形段最大厚度达3.508m,侧墙厚度为1.0m,由于拱形为仰拱形式,基底位置低,基坑开挖后泥浆和地下水极易汇集在拱底造成淤积,底板防水及砼浇筑施工难度较大。
▲浇灌
为解决施工难点,有关参建单位在多方统筹支持下,主动作为、集思广益、转变思路,进一步优化资源调配、强化现场管控,采用工段基底碎石换填,前后增设带止水钢环的降水井,垫层浇筑紧跟基坑开挖,人工清理剩余淤积,紧凑安排钢筋施工,经过建设工友72小时不间断施工,最终顺利完成了拱形结构底板混凝土浇筑。
标签:
现在有请我们的深圳地铁13号线二期(北延)登台汇报它的最新进展!01公明南站主体结构底板首件顺利通过...
最近的深圳天气让人社君想起一首歌七月正午的阳光都没你耀眼热爱105℃的你滴滴疯狂的流汗水看看深圳这“...
读特客户端·深圳新闻网2022年7月15日讯(记者曹园芳何亚南)7月15日,记者从深圳市招生考试办公室获悉...
“四维校园”从城市、邻里、教学、生态四个维度出发对校园进行设计坪山区科悦实验小学坪山区科悦实验小...
读特客户端·深圳新闻网2022年7月15日讯(记者林玟珊)近日,深圳市民政局印发《关于服务保障扎实推动经...